Мы уже писали в новостях Лексус об уникальной машине LS 600h L. Здесь мы приведём некоторые подробности переделки машины специально для свадьбы князя Монако.

Напомним -

• Автомобиль предназначен для использования на свадебной церемонии Его Светлейшего Высочества Альберта II, Суверенного Князя Монако.
  
  
• Использование полногибридной технологии в переоборудованной модели позволит молодоженам перемещаться во время торжеств по территории Княжества в экологичном режиме.
  
  
• Автомобиль оснащен цельной прозрачной крышей, произведенной с использованием передовых технологий аэрокосмической отрасли.

Уникальный полногибридный автомобиль Lexus LS 600h L Landaulet (1*) с цельной прозрачной крышей из поликарбоната будет официальным автомобилем на свадьбе Его Светлейшего Высочества Альберта II, Суверенного Князя Монако, и Шарлин Уиттсток 2 июля 2011 года.

Выбранный принцем Альбертом II LS 600h L с гибридным приводом Lexus обладает присущими флагманской модели Lexus превосходными характеристиками и комфортом, а также выбрасывает значительно меньше CO2, NOx и твёрдых частиц, чем любой автомобиль такого класса.

«Lexus с гордостью дарит этот уникальный полногибридный автомобиль Его Светлейшему Высочеству, Суверенному Князю Монако, — говорит Энди Пфайффенбергер, вице-президент подразделения Lexus Europe. — Стремление Lexus к инновациям и развитию надежной транспортной системы хорошо сочетается с искренним желанием Его Светлейшего Высочества продвигать идею защиты окружающей среды».

По последнему слову техники модель оснащалась известной бельгийской компанией по производству кузовов Carat Duchatelet в тесном сотрудничестве с инженерами Lexus, работающими в Брюсселе. Этот процесс занял более ДВУХ тысяч часов.

Основная цель проекта заключалась в том, чтобы переоборудованный автомобиль сохранил высокий уровень качества и технологического совершенства, характерный для всех автомобилей Lexus, а также отличные характеристики, безопасность и динамику оригинального LS 600h L.

«У нас за плечами 40-летний опыт производства бронированных и удлинённых автомобилей для глав государств, членов королевских семей и знаменитых людей по всему миру, — говорит Бенуа Колеман, исполнительный директор по корпоративному развитию Carat Duchatelet. — Тем не менее, этот проект станет крайне значимым для нас. Впервые мы причастны к такому престижному и памятному событию».

Процесс переоборудования начался с всеобъемлющих компьютерных расчётов и трёхмерного моделирования конструкции. Усиление каркаса кузова потребовало обширного применения новейших сотообразных конструкций, кевлара и углеволокна.

Это было необходимо для сохранения прочности и жёсткости кузова на кручение, которые снижаются после того, как убирается крыша и стойки.

Детали из композитных материалов подвергались высокотемпературной обработке. Они буквально «приваривались» к каркасу в специально построенной печи. Сначала автомобиль пришлось полностью разобрать: снять примерно 20 тысяч механических деталей, компонентов электрооборудования, элементов отделки и обивки салона.

Сборка производилась под строгим контролём инженеров Lexus, что обеспечило соответствие исходным характеристикам автомобиля.

Ключевым этапом перед сборкой автомобиля стал процесс окраски и полировки. Экологичная краска на водной основе наносилась вручную в несколько слоёв. И теперь LS 600h L имеет элегантный синий цвет Midnight Blue.

Создание прозрачной крыши — большого цельного элемента без усилителей и стоек — было для инженеров сложной задачей и в плане дизайна, и в плане производства. Поэтому специалисты Lexus обратились к достижениям аэрокосмической отрасли. Съёмная крыша была изготовлена во Франции одним из ведущих мировых производителей сложных прозрачных компонентов — стёкол для вертолётов и стёкол для реактивных истребителей.

Крыша представляет собой цельную лёгкую конструкцию из поликарбоната толщиной всего 8 мм и массой 26 кг. К кузову она крепится двумя вспомогательными элементами и обеспечивает превосходную видимость как изнутри, так и снаружи автомобиля.

Перед производством прозрачной крыши на автомобиль установили образец сотообразной конструкции из углеволокна. Это позволило чётко определить форму и целостность конструкции, а также обеспечить точную подгонку к кузову автомобиля с отклонениями менее чем в 1 мм. После успешного проектирования окончательный вариант крыши был произведён с высокой точностью в полностью автоматическом режиме с использованием роботизированного оборудования.

Последний этап переоборудования уникального LS 600h L, включивший в себя сборку и покраску, осуществляли 10 сотрудников кузовной компании в сотрудничестве с инженерами Lexus. В течение двух недель они следили за тем, чтобы все элементы автомобиля отвечали высочайшим стандартам качества и технологичности.

В день свадьбы, после церемонии бракосочетания, от замка Роше новобрачные проедут к гавани, а затем по бульвару Альберта I к Церкви Святой Девоты, где по традиции принцесса оставит свой свадебный букет ожидающим жителям Монако.

Большую часть поездки автомобиль будет приводить в движение электродвигатель, что продемонстрирует выдающиеся экологические показатели гибридного привода Lexus и сможет гарантировать полную экологичность: в атмосферу загрязняющие вещества выбрасываться не будут.

После праздничных мероприятий уникальный автомобиль будет выставлен в Медиацентре (Media Centre), а затем в Океанографическом музее (Oceanographic Museum) в качестве напоминания о знаменательном событии.

(1*) Landaulet («ландоле»)— это автомобиль со складной крышей над задними сиденьями.

Ознакомиться с характеристиками обычного LS 600h L можно на официальном сайте Lexus.

Не так давно расколотили очередной новенький лексус CT 206h. Всё по той же причине - определить безопасность новой машины.

Результаты оказались вполне ожидаемыми. То есть - новый Lexus CT 200h удостоен ПЯТИ звёзд по результатам краш-теста по методике Euro NCAP.
По результатам испытаний можно отметить:

• Машиной получена максимальная оценка в 5 звезд и 94 % за защиту взрослых пассажиров
  
  
• Получен просто выдающийся показатель защиты водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади. Достигнуто благодаря сидениям с технологией защиты от хлыстовых травм позвоночника (WIL)
  
  
• Отмечено, что Lexus CT 206h является единственным компактным автомобилем премиум-класса, в стандартную комплектацию которого входят подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира.

Набрав 83 балла из 100 возможных, Lexus CT 200h удостоился высшей оценки в 5 звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP. Такое количество баллов значительно превосходит минимальное количество очков, необходимое для получения оценки в 5 звёзд. Таким образом, новый Lexus официально признан одним из самых безопасных компактных автомобилей премиум- класса.

Достигнутый результат ещё более впечатляет, если учесть, что методика проведения и оценки результатов краш-тестов Euro NCAP, появившаяся в 2009 году — более строгая. Эта программа предусматривает оценку автомобиля по четырём параметрам: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов и — новая категория — наличие систем превентивной безопасности (оценивается наличие в автомобиле механизмов предотвращения столкновений и снижения тяжести травм, таких как система напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности, система курсовой устойчивости ESP и ограничитель скорости). Поэтому с каждым годом получить оценку в 5 звёзд становится всё сложнее.

Lexus CT 200h получил 94% за защиту взрослых пассажиров, 84% за защиту детей, 55% за защиту пешеходов и 86% за наличие систем превентивной безопасности.

Комментируя оценку уровня защиты взрослых пассажиров, эксперты Euro NCAP отметили, что модель CT 200h набрала максимальное количество баллов в испытании на боковой удар (боковой краш-тест), оценили хорошую защиту коленей водителя и переднего пассажира за счёт подушек безопасности, а также отметили высокий уровень защиты от травм шейного отдела позвоночника. Новый компактный автомобиль премиум-класса достиг выдающегося показателя защиты водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади благодаря сидениям с технологией защиты от хлыстовых травм позвоночника (WIL).

Доработанный подголовник с системой WIL располагается максимально близко к голове водителя или пассажира переднего сиденья. В случае удара автомобиля сзади туловище легко вжимается в сиденье, в результате чего сокращается расстояние между головой пассажира и подголовником, следовательно, снижается вероятность травмы шейного отдела позвоночника.

По итогам краш-теста CT 200h получил высокие баллы за защиту как 18-ти месячных, так и 3-х летних пассажиров. В категории «Защита пешеходов» автомобиль удостоился максимальной оценки экспертов Euro NCAP благодаря переднему бамперу, который обеспечивает хорошую защиту ног пешеходов.

Благодаря высокопрочному энергопоглощающему каркасу кузова и целому ряду систем активной и пассивной безопасности, а также комплексу средств защиты пешеходов, CT 200h обеспечивает максимально высокий уровень безопасности при любых условиях движения.

Новый компактный автомобиль Lexus премиум-класса является единственным в своём сегменте, в стандартную комплектацию которого входят подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира.

Расположенные в нижней части панели приборов подушки безопасности для защиты коленей срабатывают одновременно с фронтальными подушками безопасности, снижая тяжесть травм от удара о рулевую колонку и нижнюю часть панели приборов.

Кроме того, подушки позволяют уменьшить травмы головы и грудной клетки за счёт ограничения смещения таза и поворота туловища при сильном ударе.

CT 200h — впервые в мире в сегменте компактных автомобилей премиум-класса — может быть оснащён системой предотвращения столкновений Pre-Crash Safety System (PCS) [Не предусмотрено для России]. Система PCS заранее натягивает ремни безопасности передних сидений и подготавливает системы экстренного торможения, что снижает силу удара и тяжесть травм. Если столкновение неизбежно, эта система автоматически задействует тормозные механизмы.

Дополнительно модель комплектуется адаптивным круиз-контролем (ACC) [Не предусмотрено для России], который автоматически подстраивает скорость CT 200h под скорость движущегося впереди автомобиля.

Усовершенствованная тормозная система с электронным управлением с возможностью рекуперации энергии (ECB-R) входит в стандартную комплектацию и включает в себя ABS, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему и систему курсовой устойчивости (VSC).

Характеристики машины (в сравнении с Kia Ceed FL 2010) можно посмотреть здесь - Новый Лексус CT 200h. Просто о машине. Сравниваем с Kia Ceed.

Подробнее о машине можно узнать на официальном сайте Lexus.

В новом элегантном седане Lexus ES 350 гармонично сочетаются выдающиеся эксплуатационные характеристики и высокий уровень комфорта. Lexus ES 350 с передним приводом оснащается цельно-алюминиевой конструкцией бензинового двигателя V6 объёмом 3.5 л и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом секвентального переключения. Максимальный крутящий момент двигателя составляет 346 Нм при 4700 об./мин., максимальная мощность – 277 л.с. при 6200 об./мин. Lexus ES 350 разгоняется до 100 км в час за 7 секунд и имеет максимальную скорость – 230 км/час.

Применение дизайнерской философии Lexus L-finesse сделало Lexus ES 350 воплощением самой роскоши и современности. Ключевыми элементами дизайна модели стали удлинённый капот, смещённая назад линия кузова, короткие свесы и багажник. Характерное низкое положение решётки радиатора в сочетании с лучеобразными контурными линиями придаёт модели динамичный вид, а чёткая, ярко выраженная поясная линия создаёт мощный, мускулистый силуэт.

Просторный бесшумный салон отличается исключительным уровнем роскоши: в отделке автомобиля используются высококачественные материалы и инновационное оборудование, включающее, в зависимости от комплектации, передовую систему навигации c жёстким диском, аудиосистему объёмного звучания 5.1 Mark Levinson® с 14 динамиками, камеру заднего вида, панорамную крышу, двухзонный климат-контроль, интерфейс Bluetooth для беспроводного подключения мобильного телефона и USB-разъём для подключения MP3 плеера или другого внешнего устройства.

Множество передовых систем безопасности, таких как 10 подушек безопасности, ремни безопасности с преднатяжителями, подушки безопасности для защиты коленей водителя и пассажира на переднем сиденье, электронная система распределения тормозного усилия, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости, электронная система адаптивного освещения дороги и энергопоглощающий каркас кузова обеспечивают максимально высокий уровень безопасности для водителя и пассажиров ES 350.


ЭЛЕГАНТНЫЙ ДИЗАЙН

Даже в неподвижном состоянии новый ES 350 окружён неповторимой, присущей только ему аурой элегантности: своим грациозным обликом автомобиль обязан впечатляющей колёсной базе и длинному салону. В передней части кузова мощные линии капота контрастируют с необычной формой передних крыльев. Низкое расположение решётки радиатора и высокая посадка фар дополняют «уверенный» облик автомобиля.

Сбоку взгляд притягивают хромированные молдинги стёкол в характерной для Lexus форме «наконечника стрелы». Точное исполнение таких деталей демонстрирует высокий уровень качества модели ES 350. Новый седан поражает ярким многообразием великолепных дизайнерских находок. Обращают на себя внимание тщательно проработанная форма хромированной насадки сдвоенной выхлопной трубы, а также панорамная крыша.


ГОСТЕПРИИМСТВО LEXUS

Новый ES 350 — пример утончённого гостеприимства, отличительной черты японской культуры. Когда водитель приближается к автомобилю в тёмное время суток, под наружными зеркалами заднего вида включаются лампы подсветки, освещая препятствия перед дверью и приветствуя владельца. Яркие элементы светлого и просторного салона ES 350 — сиденья с простроченной обивкой из мягкой кожи и отполированные вручную вставки из натурального дерева — создают атмосферу уюта и покоя.

Сиденье водителя и наружные зеркала заднего вида оснащены системой памяти настроек. В автомобиле предусмотрена система помощи при парковке, облегчающая движение задним ходом. Припарковать этот большой седан не составляет труда: камеры заднего вида передают на центральный дисплей изображение пространства позади автомобиля.


ИСПЫТАЙТЕ НОВЫЙ ES 350

Надеемся, что нам удастся продемонстрировать вам, насколько уникальным и динамичным автомобилем является Lexus ES 350. Но существует только один способ почувствовать настоящее наслаждение от поездки на Lexus ES 350 — самому сесть за руль.


ТИШИНА И СПОКОЙСТВИЕ

При движении по неровной дороге или быстром прохождении поворотов на автомобиль воздействуют большие силы, способные вызвать досадную вибрацию или неприятный скрип. При разработке нового ES 350 мы смогли устранить это явление, применив кузов из стали с высокой прочностью на растяжение и исключительной жёсткостью. Это положительно сказалось не только на динамических характеристиках автомобиля.

Модель отличают высокий уровень безопасности и исключительно низкий уровень шума при работе. Была проведена огромная работа, направленная на снижение шума в салоне автомобиля, который полностью покрыт звукоизолирующим материалом. Шум от набегающего потока воздуха уменьшен благодаря тщательно продуманному дизайну множества деталей, в том числе наружных элементов звукоизоляции, уплотнителей дверей и молдингов стекол. Прорезиненные маты на днище и звукопоглощающая отделка задних колесных арок позволили снизить шум от дороги.


УТОНЧЁННЫЙ КОМФОРТ

Даже при движении по плохим дорогам новый ES 350 отличается плавностью и грациозностью. Продуманно расположенное сиденье водителя — с 8 параметрами регулировки и кожаной обивкой, а также функциями подогрева и охлаждения — гарантирует приятную поездку даже на дальнее расстояние. Просторный салон обеспечивает водителю и пассажирам высочайший уровень комфорта, а множество деталей отделки — отполированные вручную вставки из орехового дерева коричневого цвета или клёна темно-коричнего цвета на дверях, крышке перчаточного ящика и центральной консоли, а также хромированные элементы — демонстрируют высокое качество.

Объёмное багажное отделение специально создано для перевозки крупных предметов. Выпуск ES 350 осуществляется в японском городе Кюсю (Kyushu) на отмеченном наградами заводе Lexus, получившем звание «экозавод» и призванном сократить вредное воздействие деятельности компании на окружающую среду. Автомобиль отличается высоким качеством отделки и непревзойдённым уровнем утончённости. Сборкой автомобилей занимаются высококвалифицированные специалисты, работу которых контролируют опытные мастера Lexus. После сборки модели испытывают на бесшумность в специальном помещении, получившем название «Тихий купол», после чего они готовы для прохождения тест-драйва.


ДВИГАТЕЛЬ V6: ЛЁГКОЕ ИСПОЛНЕНИЕ

Новый ES 350 оснащается полностью алюминиевым бензиновым двигателем V6 объёмом 3.5 л, который отличается невероятно плавной работой, и 6-ступенчатой автоматической коробкой передач с режимом секвентального переключения. Двигатель развивает 346 Н·м крутящего момента и 204 кВт мощности, которая передаётся на передние колёса.

В результате в любую погоду, особенно зимой, когда дорожные условия ухудшаются, управление автомобилем остаётся безопасным и предсказуемым. Третье поколение электронной системы изменения фаз газораспределения (Dual VVT-i) повышает приёмистость двигателя во всём диапазоне оборотов. Система управления AI-SHIFT, отслеживая дорожные условия и определяя стиль вождения, на основании полученных данных выбирает оптимальную схему переключения передач, позволяя владельцу получить максимальное удовольствие от вождения.


БЕЗОПАСНОСТЬ НА ВЫСОКОМ УРОВНЕ

Множество передовых систем безопасности делают ES 350 максимально надёжным. В стандартное оснащение автомобиля входят электронная система распределения тормозного усилия, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочная система, система курсовой устойчивости. Для повышения уровня безопасности при движении в тёмное время суток предусмотрена электронная система адаптивного освещения дороги, способная освещать повороты.

В случае столкновения защиту пассажиров обеспечивают энергопоглощающий каркас кузова и 10 подушек безопасности, а также ремни безопасности с преднатяжителями (устанавливаются на все ремни, за исключением ремня заднего центрального сиденья). Предусмотрены подушки безопасности для защиты коленей водителя и пассажира на переднем сиденье; при этом шторки безопасности устанавливаются по всей длине салона, защищая передних и задних пассажиров.

Приобрести новый Lexus ES350 можно на официальном сайте Lexus.