C 18 мая 2011 года в москве работает уникальная выставка Lexus Hybrid Art. Открыл и организовал выставку японский автомобильный бренд Lexus.

Уже второй год подряд мировой лидер в производстве полногибридных автомобилей инициирует остросюжетный диалог об искусстве будущего, включая в экспозицию работы признанных в мировом сообществе художников, учёных, программистов, композиторов и архитекторов.

Гибридное искусство (hybrid art) и в сфере автомобилестроения, и в других областях – это способ создавать новые выражения и образы путём объединения разных жанров. В результате этого получаются совершенно новые формы, предлагающие аудитории инновационный взгляд на современную реальность.

Лексус стал первым, кто применил гибридные технологии в сегменте автомобилей премиум-класса. Сегодня Lexus производит мощные, динамичные и в то же время «беcкомпромиссные» в отношении топливной экономичности и экологичности автомобили премиум-класса. Таким образом инициатор выставки Lexus переносит в мир искусства будущего своё прогрессивное видение процесса создания автомобилей.

В рамках выставки Lexus представил всю линейку гибридных автомобилей, включая полногибридные модели GS 450h, LS 600h L, RX 450h, а также специальную интерактивную инсталляцию: благодаря интерактивным технологиям и возможностям 3D-мэппинга новейший Lexus CT 200h стал яркой квинтэссенцией гибридного искусства Lexus, подчеркнувшей непосредственную связь между брендом и содержанием выставки – «Будущее уже сегодня!».

В рамках основной экспозиции было представлено десять проектов: кинетическая инсталляция POLYCYCLE британца Балинта Болиго, осязаемая архитектурная среда HYLOZOIC SERIES: STOA канадца Филипа Бизли, подвижная инфографика VISUALIZING AMSTERDAM SMS MESSAGES американца Аарона Коблина и стереоскопическая проекция LAND немца Ульфа Лангейнриха. HD-видео SPEND SOME TIME WITH ME FOREVER американца Скотта Пагано, интерактивные инсталляции SCATTERED COORDINATES тайваньца Йао Чанг-Хана и FUNCTIONAL ORGANICS японца Масато Тсутсуи впечатляюще дополнили такие работы, как видеопоэзия THE VIEW FROM THERE от творческого японского коллектива WOW и саунд-дизайн-инсталляция FOR MARIA ANECHOIC ROOM VERSION от японцев Кейичиро Шибуйи и Evala.

Самым зрелищным объектом стала инсталляция-лабиринт хорватско-австрийского коллектива Numen/For Use. TAPE MOSCOW – самая «тактильная» интерактивная инсталляция выставки – дала возможность исследовать все подробности лабиринта, в котором можно было ходить, сидеть, ползать и даже спать. Инсталляция была создана из обыкновенного прозрачного скотча и закреплена между несущими колоннами, что пространственно связало все остальные инсталляции и проекты в единое целое.

Впервые подобный художественный объект из скотча сооружался для маленькой хорватской галереи. Тогда было потрачено 8 километров клейкой ленты. Со временем объёмы инсталляции выросли пропорционально популярности творческой группы и пространствам выставочных помещений. На паутину, сплетённую внутри Одеона – бывшей венской фондовой биржи – ушло уже 35 километров скотча весом 45 килограммов. Сухожилия из многослойной клейкой ленты сначала растягиваются внутри сооружения. Затем их долго и непрерывно оборачивают тем же скотчем. В процессе, напоминающем выращивание живых форм, получается сложная аморфная поверхность.

Так же как и в случае с эволюцией композиции TAPE, c каждой новой гибридной моделью Lexus значимость электрической составляющей гибридного привода всё более усиливалась, а компоненты становились всё легче и миниатюрнее. Это позволило сделать конструкцию гибридного привода Lexus более совершенной. В 2009 году, когда появился новый RX 450h с гибридным приводом Lexus второго поколения, началась новая эра в истории развития бренда.

Посетителями выставки стали многие известные люди: телеведущие Марианна Максимовская, Василий Куйбар, Елена Ищеева, Юля Говор, Александр Шаталов, Светлана Конеген, художники Андрей Бартенев, Саша Фролова, Никас Сафронов, Лаврентий Бруни, Дмитрий Гаев-Орлов, Гоша Острецов, дизайнеры Маша Цигаль, Маша Кравцова, Виолетта Литвинова, Армен Ерицян, стилист Влад Лисовец, куратор Кристина Штейнбрехер, певица Лена Кауфман, ресторатор Гидеон Вайнбаум, актриса Екатерина Дробыш, эксперт моды Андрей Аболенкин, резидент Comedy Club Витя Васильев, директор ЦСИ «Винзавод» Софья Троценко, галерист Андрей Герцев, президент холдинга «Совершенно секретно» Вероника Боровик-Хильчевская и многие другие.

Насколько известно достопочтенной публике, 2 июля 2011 года состоится весьма неординарное событие.

А именно - в этот день сочетаются законным браком правящий князь государства Монако и мисс Шарлен Уиттсток.

Вы спросите, причём здесь это?

Ответим, конечно же :-)

Так вот, на свадьбе Его Светлейшего Высочества Альберта II, Суверенного Князя Монако не последнее место будет занимать один из самых роскошных автомобилей Lexus LS 600h L. Это — официальный автомобиль свадьбы.

Другими словами - автомобиль Lexus LS 600h L в специальной модификации станет официальным автомобилем этого столь ожидаемого события.

LS 600h L, переделанный таким образом, чтобы подданным княжества было лучше видно молодоженов, станет одним из семи автомобилей LS 600h L, которые будут использованы исключительно для передвижения членов королевской семьи в этот праздничный день.

Принц Альберт II уделяет значительное внимание защите окружающей среды. И 2 июля уникальные экологичные качества полногибридного Lexus LS 600h L будут продемонстрированы в полной мере. Воздействие автомобиля на окружающую среду во время свадебных мероприятий будет сведено к минимуму: 85% пути, который предстоит проделать новобрачным по улицам княжества, LS 600h L в движение будет приводить электродвигатель.

Работы идут постоянно:

Не так давно расколотили очередной новенький лексус CT 206h. Всё по той же причине - определить безопасность новой машины.

Результаты оказались вполне ожидаемыми. То есть - новый Lexus CT 200h удостоен ПЯТИ звёзд по результатам краш-теста по методике Euro NCAP.
По результатам испытаний можно отметить:

• Машиной получена максимальная оценка в 5 звезд и 94 % за защиту взрослых пассажиров
  
  
• Получен просто выдающийся показатель защиты водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади. Достигнуто благодаря сидениям с технологией защиты от хлыстовых травм позвоночника (WIL)
  
  
• Отмечено, что Lexus CT 206h является единственным компактным автомобилем премиум-класса, в стандартную комплектацию которого входят подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира.

Набрав 83 балла из 100 возможных, Lexus CT 200h удостоился высшей оценки в 5 звёзд по результатам краш-теста Euro NCAP. Такое количество баллов значительно превосходит минимальное количество очков, необходимое для получения оценки в 5 звёзд. Таким образом, новый Lexus официально признан одним из самых безопасных компактных автомобилей премиум- класса.

Достигнутый результат ещё более впечатляет, если учесть, что методика проведения и оценки результатов краш-тестов Euro NCAP, появившаяся в 2009 году — более строгая. Эта программа предусматривает оценку автомобиля по четырём параметрам: защита взрослых пассажиров, защита детей, защита пешеходов и — новая категория — наличие систем превентивной безопасности (оценивается наличие в автомобиле механизмов предотвращения столкновений и снижения тяжести травм, таких как система напоминания о необходимости пристегнуть ремни безопасности, система курсовой устойчивости ESP и ограничитель скорости). Поэтому с каждым годом получить оценку в 5 звёзд становится всё сложнее.

Lexus CT 200h получил 94% за защиту взрослых пассажиров, 84% за защиту детей, 55% за защиту пешеходов и 86% за наличие систем превентивной безопасности.

Комментируя оценку уровня защиты взрослых пассажиров, эксперты Euro NCAP отметили, что модель CT 200h набрала максимальное количество баллов в испытании на боковой удар (боковой краш-тест), оценили хорошую защиту коленей водителя и переднего пассажира за счёт подушек безопасности, а также отметили высокий уровень защиты от травм шейного отдела позвоночника. Новый компактный автомобиль премиум-класса достиг выдающегося показателя защиты водителя и переднего пассажира при ударе автомобиля сзади благодаря сидениям с технологией защиты от хлыстовых травм позвоночника (WIL).

Доработанный подголовник с системой WIL располагается максимально близко к голове водителя или пассажира переднего сиденья. В случае удара автомобиля сзади туловище легко вжимается в сиденье, в результате чего сокращается расстояние между головой пассажира и подголовником, следовательно, снижается вероятность травмы шейного отдела позвоночника.

По итогам краш-теста CT 200h получил высокие баллы за защиту как 18-ти месячных, так и 3-х летних пассажиров. В категории «Защита пешеходов» автомобиль удостоился максимальной оценки экспертов Euro NCAP благодаря переднему бамперу, который обеспечивает хорошую защиту ног пешеходов.

Благодаря высокопрочному энергопоглощающему каркасу кузова и целому ряду систем активной и пассивной безопасности, а также комплексу средств защиты пешеходов, CT 200h обеспечивает максимально высокий уровень безопасности при любых условиях движения.

Новый компактный автомобиль Lexus премиум-класса является единственным в своём сегменте, в стандартную комплектацию которого входят подушки безопасности для защиты коленей водителя и переднего пассажира.

Расположенные в нижней части панели приборов подушки безопасности для защиты коленей срабатывают одновременно с фронтальными подушками безопасности, снижая тяжесть травм от удара о рулевую колонку и нижнюю часть панели приборов.

Кроме того, подушки позволяют уменьшить травмы головы и грудной клетки за счёт ограничения смещения таза и поворота туловища при сильном ударе.

CT 200h — впервые в мире в сегменте компактных автомобилей премиум-класса — может быть оснащён системой предотвращения столкновений Pre-Crash Safety System (PCS) [Не предусмотрено для России]. Система PCS заранее натягивает ремни безопасности передних сидений и подготавливает системы экстренного торможения, что снижает силу удара и тяжесть травм. Если столкновение неизбежно, эта система автоматически задействует тормозные механизмы.

Дополнительно модель комплектуется адаптивным круиз-контролем (ACC) [Не предусмотрено для России], который автоматически подстраивает скорость CT 200h под скорость движущегося впереди автомобиля.

Усовершенствованная тормозная система с электронным управлением с возможностью рекуперации энергии (ECB-R) входит в стандартную комплектацию и включает в себя ABS, усилитель экстренного торможения, антипробуксовочную систему и систему курсовой устойчивости (VSC).

Характеристики машины (в сравнении с Kia Ceed FL 2010) можно посмотреть здесь - Новый Лексус CT 200h. Просто о машине. Сравниваем с Kia Ceed.

Подробнее о машине можно узнать на официальном сайте Lexus.