ООО «Тойота Мотор» подводит итоги продаж автомобилей за первое полугодие 2011 года.

В первом полугодии 2011 года был реализован 7 231 автомобиль Lexus, рост по отношению к первому полугодию 2010 года составил 72%.

Наиболее популярными в модельном ряду Lexus по-прежнему остаются внедорожники: RX 270/350 (2 670 автомобилей), LX 570 (1 663 автомобиля) и GX 460 (1041 автомобиль).

Лидером продаж в линейке седанов Lexus стала модель ES 350, дебютировавшая на российском рынке в ноябре 2010 года.

В первые 6 месяцев текущего года в кредит через ЗАО «Тойота Банк» было продано 838 автомобилей Lexus, прирост по отношению к первому полугодию прошлого года составил 246%. Больше всего в кредит было продано автомобилей Lexus RX 270 (208 шт.), Lexus RX 350 (168 шт.) и Lexus GX 460 (136 шт.).

«Благодаря активному восстановлению производства в Японии и дополнительным поставкам в конце лета и осенью текущего года ООО «Тойота Мотор» рассчитывает удовлетворить растущий спрос российских клиентов на популярные модели Lexus», - прокомментировал президент ООО «Тойота Мотор» Такеши Исогая.

Компания Тойота представила новую концепцию дизайна на основе технологий «расширенной реальности» (augmented reality) Инженеры и дизайнеры компании «Тойота Мотор Европа» и Института интерактивного дизайна Копенгагена создали автомобильные концепты «Окно в мир».

Благодаря инновационным интерактивным функциям стекол концепт открывает новые возможности для пассажиров автомобилей. Технология «расширенной реальности» (augmented reality) позволяет выводить на стекло автомобиля дополнительную информацию о достопримечательностях и объектах, мимо которых проезжает автомобиль.

Дизайнеры и инженеры компании «Тойота Мотор Европа» и Института интерактивного дизайна Копенгагена разработали пять концептов «Окно в мир»:

• «Интерактивный холст» — используя стекло автомобиля в качестве полотна, пассажиры могут рисовать пальцами и видеть, как созданные ими изображения вписываются в окружающее пространство по мере движения автомобиля.
  
  
• «Приближение выбранных объектов» — стекло превращается в экран, с помощью которого пассажиры могут приближать объекты окружающего мира, чтобы увидеть их в совершенно новом ракурсе.
  
  
• «Перевод на местный язык» — выбрав находящиеся за стеклом объекты, пассажир получает перевод их названий на язык страны пребывания в режиме реального времени.
  
  
• «Визуализация расстояний» — пассажиру достаточно отметить любой объект, и на поверхности стекла отобразится расстояние от автомобиля до выбранного места или предмета.
  
  
• «Виртуальные созвездия» — на панорамной крыше автомобиля отображаются виртуальные созвездия и информация о них на фоне реального изображения неба.

Концепты разработаны специалистами подразделения «эмоционального дизайна» компании «Тойота Мотор Европа». Созданный в 2004 году, этот отдел является одним из ключевых в научно-исследовательском центре «Тойота Мотор Европа».

Разработки специалистов подразделения «эмоционального дизайна» в будущем будут определять дизайн автомобилей Toyota и Lexus.

Первые прототипы Тойота «Окно в мир» были продемонстрированы на выставке «Транспортная система будущего» в Брюсселе (Бельгия) 22-25 июня 2011 года.

«Расширенная реальность» (augmented reality (AR)) - термин, относящийся ко всем проектам, направленным на дополнение реальности виртуальными элементами.

Технология «расширенной реальности» подразумевает добавление к поступающим из реального мира ощущениям мнимых объектов, обычно вспомогательно-информативного свойства. Технология «расширенной реальности» иногда используется в смартфонах и позволяет пользователям получать дополнительную информацию об объектах при наведении монитора мобильного телефона на них. Иногда в качестве синонима термина «расширенная реальность» используют словосочетание «дополненная реальность».

Мы уже писали в новостях Лексус об уникальной машине LS 600h L. Здесь мы приведём некоторые подробности переделки машины специально для свадьбы князя Монако.

Напомним -

• Автомобиль предназначен для использования на свадебной церемонии Его Светлейшего Высочества Альберта II, Суверенного Князя Монако.
  
  
• Использование полногибридной технологии в переоборудованной модели позволит молодоженам перемещаться во время торжеств по территории Княжества в экологичном режиме.
  
  
• Автомобиль оснащен цельной прозрачной крышей, произведенной с использованием передовых технологий аэрокосмической отрасли.

Уникальный полногибридный автомобиль Lexus LS 600h L Landaulet (1*) с цельной прозрачной крышей из поликарбоната будет официальным автомобилем на свадьбе Его Светлейшего Высочества Альберта II, Суверенного Князя Монако, и Шарлин Уиттсток 2 июля 2011 года.

Выбранный принцем Альбертом II LS 600h L с гибридным приводом Lexus обладает присущими флагманской модели Lexus превосходными характеристиками и комфортом, а также выбрасывает значительно меньше CO2, NOx и твёрдых частиц, чем любой автомобиль такого класса.

«Lexus с гордостью дарит этот уникальный полногибридный автомобиль Его Светлейшему Высочеству, Суверенному Князю Монако, — говорит Энди Пфайффенбергер, вице-президент подразделения Lexus Europe. — Стремление Lexus к инновациям и развитию надежной транспортной системы хорошо сочетается с искренним желанием Его Светлейшего Высочества продвигать идею защиты окружающей среды».

По последнему слову техники модель оснащалась известной бельгийской компанией по производству кузовов Carat Duchatelet в тесном сотрудничестве с инженерами Lexus, работающими в Брюсселе. Этот процесс занял более ДВУХ тысяч часов.

Основная цель проекта заключалась в том, чтобы переоборудованный автомобиль сохранил высокий уровень качества и технологического совершенства, характерный для всех автомобилей Lexus, а также отличные характеристики, безопасность и динамику оригинального LS 600h L.

«У нас за плечами 40-летний опыт производства бронированных и удлинённых автомобилей для глав государств, членов королевских семей и знаменитых людей по всему миру, — говорит Бенуа Колеман, исполнительный директор по корпоративному развитию Carat Duchatelet. — Тем не менее, этот проект станет крайне значимым для нас. Впервые мы причастны к такому престижному и памятному событию».

Процесс переоборудования начался с всеобъемлющих компьютерных расчётов и трёхмерного моделирования конструкции. Усиление каркаса кузова потребовало обширного применения новейших сотообразных конструкций, кевлара и углеволокна.

Это было необходимо для сохранения прочности и жёсткости кузова на кручение, которые снижаются после того, как убирается крыша и стойки.

Детали из композитных материалов подвергались высокотемпературной обработке. Они буквально «приваривались» к каркасу в специально построенной печи. Сначала автомобиль пришлось полностью разобрать: снять примерно 20 тысяч механических деталей, компонентов электрооборудования, элементов отделки и обивки салона.

Сборка производилась под строгим контролём инженеров Lexus, что обеспечило соответствие исходным характеристикам автомобиля.

Ключевым этапом перед сборкой автомобиля стал процесс окраски и полировки. Экологичная краска на водной основе наносилась вручную в несколько слоёв. И теперь LS 600h L имеет элегантный синий цвет Midnight Blue.

Создание прозрачной крыши — большого цельного элемента без усилителей и стоек — было для инженеров сложной задачей и в плане дизайна, и в плане производства. Поэтому специалисты Lexus обратились к достижениям аэрокосмической отрасли. Съёмная крыша была изготовлена во Франции одним из ведущих мировых производителей сложных прозрачных компонентов — стёкол для вертолётов и стёкол для реактивных истребителей.

Крыша представляет собой цельную лёгкую конструкцию из поликарбоната толщиной всего 8 мм и массой 26 кг. К кузову она крепится двумя вспомогательными элементами и обеспечивает превосходную видимость как изнутри, так и снаружи автомобиля.

Перед производством прозрачной крыши на автомобиль установили образец сотообразной конструкции из углеволокна. Это позволило чётко определить форму и целостность конструкции, а также обеспечить точную подгонку к кузову автомобиля с отклонениями менее чем в 1 мм. После успешного проектирования окончательный вариант крыши был произведён с высокой точностью в полностью автоматическом режиме с использованием роботизированного оборудования.

Последний этап переоборудования уникального LS 600h L, включивший в себя сборку и покраску, осуществляли 10 сотрудников кузовной компании в сотрудничестве с инженерами Lexus. В течение двух недель они следили за тем, чтобы все элементы автомобиля отвечали высочайшим стандартам качества и технологичности.

В день свадьбы, после церемонии бракосочетания, от замка Роше новобрачные проедут к гавани, а затем по бульвару Альберта I к Церкви Святой Девоты, где по традиции принцесса оставит свой свадебный букет ожидающим жителям Монако.

Большую часть поездки автомобиль будет приводить в движение электродвигатель, что продемонстрирует выдающиеся экологические показатели гибридного привода Lexus и сможет гарантировать полную экологичность: в атмосферу загрязняющие вещества выбрасываться не будут.

После праздничных мероприятий уникальный автомобиль будет выставлен в Медиацентре (Media Centre), а затем в Океанографическом музее (Oceanographic Museum) в качестве напоминания о знаменательном событии.

(1*) Landaulet («ландоле»)— это автомобиль со складной крышей над задними сиденьями.

Ознакомиться с характеристиками обычного LS 600h L можно на официальном сайте Lexus.